Victoria de Kimi Räikkönen. Dominio de Ferrari en Magny-Cours

Era una incógnita saber la estrategia a seguir por parte de los dos principales constructores, de cara a la carrera. Finalmente, la elegida por la Scuderia di Maranello fue más fructífera : dos paradas, mientras Mclaren se decidió por tres. Los angloalemanes no lograron ni la velocidad ni el grip deseado, favoreciendo a los Cavallinos, que se mostraron más fuertes de lo esperado, siempre en palabras de la prensa especializada. El finés logró usurparle en la salida la segunda plaza al moreno Hamilton y a partir de allí todo fue un monólogo rojo. Felipinhho Massa, que partía desde la pole, se encaminaba como vencedor del gran premio, pero un rápido repostaje y una vuelta con muchos resagados del brasileño, hizo que Iceman se hiciera con el primer puesto. Lewis Hamilton fue solo un espectador y cómodo integrante del último escalón del podio ya a partir de la primera curva, dado que, al perder la posición con Kimi, ya nada pudo hacer. Cuarto fué el Polaco Robert Kubica y quinto, Nick Heidfield, ambos de BMW-SAUBER, que se afirma como la tercer escudería y la única que se puede colar entre los principales animadores de esta competencia. El Bicampeón Fernando Alonso Díaz, solo pudo remontar tres posiciones, merced a un toque entre Trulli y Heikki Kovalainen y un adelantamiento a Nico Rosberg, que nada pudo hacer por retenerlo con su carrito de supermercado, finalizando por detrás de su ex compañero Giancarlo Fisichella, a quien no pudo superar a falta de diez giros para el final. Mención especial para el de Oviedo, que se quedó con un sabor amargo con su 7ª plaza, aunque fue él quien dio más espectáculo, al intentar arrimarse a su compañero una y otra vez, en recta o en curva, siempre empujando hacia adelante, cosechando solamente dos puntos, que es mejor que nada, claro está. Para finalizar, vamos a puntuar a los protagonistas. El 10 va para el piloto finlandé, quien desde su tercera plaza en la grilla de salida, cruzó primero la linea de meta. Un 9 para Felipao : dominó dos tercios de carrera, haciendo la vuelta rápida (1´16"099) mas el tránsito lo relegó a la segunda plaza, que, resignado, le costó aceptar. El 8 se lo lleva Fernando Alonso, cuya performance fue desarrollada lineas arriba. El 7, para Robert Kubica, que hizo cuanto pudo y finalizó sin variar su posición de salida. El 6, para Hamilton. Muy conservador; realizó una muy discreta actuación. Un 5 para Heidfield. El alemán fue una pesadilla para el español. El 4 se lo lleva Jenson Button, quien se esforzó para sacarle petróleo a esa suerte de Fiat 600 que condujo hoy, y obteniendo un punto para la malograda casa japonesa Honda. El 3 vamos a dárselo a Nico Rosberg; el hijo del ex campeón finlandés, Keke, fué el ultimo piloto sin ser doblado en pista. El 2 para el hermanísimo, quien increíblemente no provocó ningún accidente ni queja de sus colegas. El 1 se lo ganó Vitantonio Liuzzi, que no hizo ni 100 m. El cero se lo llevan dos horribles : Jarno Trulli y Heikki Kovalainen. Se boicotearon ellos solitos. La próxima cita es en el mítico Silverstone, donde será local McLaren y Fernando Alonso se impusiera en 2006.